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Aug 04, 2023

Rochester NY pagará 11 millones de dólares a un hombre de Pittsford mutilado por un camión de basura

La ciudad de Rochester acordó un acuerdo de $11 millones, el segundo acuerdo más grande en la historia de la ciudad, con un hombre de Pittsford que perdió las piernas después de ser atropellado por un camión de basura de la ciudad en

La ciudad de Rochester acordó un acuerdo de $11 millones, el segundo acuerdo más grande en la historia de la ciudad, con un hombre de Pittsford que perdió las piernas después de ser atropellado por un camión de basura de la ciudad en 2018.

La víctima, Craig Levin, "sufrió extensas lesiones catastróficas", escribió su abogado en documentos judiciales, incluida "una amputación de la pierna derecha por debajo de la rodilla, una amputación de la pierna izquierda por encima de la rodilla", lesión cerebral traumática y heridas graves en una mano.

La ciudad acordó un acuerdo con Levin en vísperas de un juicio en junio, pero los detalles no se finalizaron hasta esta semana, según muestran los registros judiciales. La abogada de la Corporación Municipal, Linda Kingsley, reconoció el jueves que el acuerdo fue de $11 millones después de que Democrat y Chronicle presentaran una solicitud de acceso a registros públicos y los registros judiciales, presentados el jueves, mostraran que el litigio se había resuelto sin juicio.

La ciudad también dijo en una declaración proporcionada al Democrat and Chronicle: "La demanda presentada contra la ciudad de Rochester por el Sr. Craig Levin y su familia ha sido resuelta. Se presentó una solicitud de Libertad de Información (FOIL) para confirmar la cantidad de "El acuerdo, que fue de $11 millones. La Ciudad determinó que esta era la mejor resolución para el trágico accidente que ocurrió en 2018".

El acuerdo más grande de la ciudad fue de $12 millones, otorgado por la ciudad el año pasado a miembros de la familia de Daniel Prude. En 2020, Prude murió aproximadamente una semana después de ser inmovilizado en el suelo por la policía de la ciudad, una muerte que la oficina del médico forense determinó que fue causada en parte por asfixia por la sujeción.

Levin estaba cruzando Chestnut Street en la intersección de East Avenue la tarde del 19 de diciembre de 2018, cuando fue atropellado por el camión. Los bomberos tuvieron que sacarlo de debajo de las ruedas traseras del camión de basura antes de poder llevarlo al hospital. El camión, vacío, pesa casi 37.000 libras.

En febrero, el juez de la Corte Suprema del estado, Christopher Ciaccio, dictaminó que la ciudad y el conductor, Vincent Paolotto, fueron negligentes. El juicio de junio habría determinado qué parte de la responsabilidad asumía la ciudad y cuánto pagaría.

Los registros judiciales muestran que Paolotto dijo que escuchó "un golpe" debajo del camión y vio a testigos gritando después de girar hacia Chestnut y golpear a Levin.

Una testigo testificó en una declaración que vio a Levin mirar antes de entrar al cruce de peatones y luego vio que el camión giraba hacia él. "Entonces lo que pasó fue como en cámara lenta", dijo la mujer, que estaba en un automóvil.

"Comencé a gritar", dijo sobre los segundos antes de que el camión golpeara a Levin. "Estoy como gritando para, para, porque era como en cámara lenta cuando él lo golpeaba".

En la declaración, disponible en los registros judiciales, se le preguntó al testigo: "Y después de golpear al peatón con la parte delantera izquierda del vehículo, ¿se detuvo inmediatamente?".

"No, él siguió adelante", dijo. "... La señora que estaba en el auto frente a mí también estaba gritando. De hecho, saltó de su auto mientras él iba. Y ella gritaba y yo gritaba".

Otros testigos también le gritaron al conductor que se detuviera, testificó.

En una declaración, Levin, que trabajaba como abogado en los Servicios Legales de Higiene Mental del estado, dijo que no recordaba nada del accidente excepto que un compañero de trabajo estaba allí para tomarle la mano después.

Los abogados de Levin en la firma Phillips Lytle LLP declinaron hacer comentarios.

Los registros muestran que los funcionarios de la ciudad planearon despedir a Paolotto debido al accidente. Renunció al trabajo.

La ciudad está autoasegurada y los pagos se realizarán con cargo a su fondo de seguro.